鉄道におけるシカ対策とは？ユーソニック4SPを活用した衝突事故低減の取り組み事例

USONICｰ4SP導入

鉄道業界で続くシカ衝突の課題

鉄道業界では、シカとの衝突事故が継続的な課題となっています。
山間部や自然の多い区間では、線路内へのシカの侵入が起こりやすく、列車との接触によって運行に影響が出るケースがあります。

シカとの衝突は、車両や設備への影響だけでなく、列車の遅延や安全確認、現場対応の負担にもつながります。さらに、一度発生した事故に対応するだけでなく、同様の事象をどう未然に防ぐかという視点も、鉄道事業者にとって重要なテーマです。

鉄道におけるシカ対策は、単に動物を遠ざけるためのものではありません。
その本質は、安全性の向上と安定運行の確保にあります。

列車とシカが衝突すれば、その後の確認や対応のために運行ダイヤへ影響が出る可能性があります。利用者への影響を最小限に抑えるためにも、事故そのものを減らす取り組みは非常に重要です。
また、衝突後の現場確認、設備点検、社内対応なども含めると、見えにくいコストや人的負担も決して小さくありません。そのため、鉄道現場では「事故が起きた後に対応する」だけでなく、そもそも線路内へ近づかせない・侵入させにくくするという予防的な対策が求められています。

鹿対策に実績豊富なユーソニック4SPの提案

モハラテクニカでは、こうした課題に対する対策の一つとして、鳥獣対策装置 「ユーソニック4SP」 を活用した提案を行いました。

今回の提案では、鉄道会社様向けのシカ対策を想定し、シカに効果のある忌避音を活用することで、線路内への侵入リスク低減を目指しました。
ユーソニック4SPは、4つのスピーカーを搭載した高出力タイプで、シカを含む複数の鳥獣に対応した屋外用装置です。沿線の侵入しやすい箇所や、過去に出没・衝突が発生しているポイントへの重点対策に適しています。

鉄道のシカ対策では、単に装置を設置するのではなく、どこから侵入しやすいか、どの区間で出没しやすいかを見極めたうえで、重点箇所に対して対策すること が重要です。
モハラテクニカでは、現場の出没傾向や沿線環境を踏まえながら、ユーソニック4SPを予防的な対策として活用する提案を行っています。